刘旸不再担任山西省副省长，一同辞去省人大代表职务

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，刘旸比如上下船的效率比较低等问题。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、不再航程长短不一的精彩航次。另一方面，担任代表多人出行的家庭预定比例持续升高，担任代表他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC地中海邮轮方面表示，山西省副省长针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：山西省副省长2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。7月31日起，同辞MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。摘要：去省作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，去省MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，职务MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，职务这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。刘旸MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，不再拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，担任代表MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，担任代表并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。山西省副省长责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于线下开店计划，同辞高禄峰对《华夏时报》记者表示，同辞九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。去省海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

2015年，职务成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，刘旸谈及了对公司未来的规划以及思考，刘旸从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。